حلول TPMS مصممة حول وحدة التحكم لديك

ينجح مشروع TPMS أو يفشل بناءً على سؤال واحد: كيف تصل البيانات إلى النظام القائم أصلًا؟ نبدأ من هنا، ثم نختار الحساس والمستقبل والشبكة بما يناسب.

ما نسلّمه فعليًا

ليس صندوق حساسات، بل سلسلة عاملة من جذع الصمام إلى الشاشة التي يراقبها مشغّلوك بالفعل، مع وثائق الواجهة التي يحتاجها مهندسوك للتكامل.

تكامل ناقل CAN أو J1939 أو Modbus أو Profinet أو RS232
الحل 01 — التكامل

تكامل ناقل CAN أو J1939 أو Modbus أو Profinet أو RS232

المستقبل المدمج يتحدث البروتوكول الذي تتحدثه وحدة التحكم لديك. يصل ضغط الإطار ودرجة حرارته كنقاط بيانات عادية، مع إنذارات يمكن ربطها بأنظمة التعشيق — مثل تحديد السرعة عند انخفاض ضغط إطار.

  • CAN 2.0B، 250 kbps افتراضيًا، دورة بيانات 500 ms، قابلة للتهيئة برمجيًا
  • خريطة سجلات Modbus RTU، وRS485 متعدد النقاط، وProfinet لوحدات PLC من Siemens
  • RS232 لتحديث الآلات الأقدم وأجهزة تتبع GPS / التليماتكس
  • تُسلَّم وثائق الرسائل والسجلات لأعمال التكامل لديك

الحل 01: الاستخدام المعتاد: برامج التركيب الأولي لدى OEM، وتكامل PLC، وأنظمة التليماتكس القائمة للأسطول.

اطلب تكوينًا
مراقبة الأسطول عبر 4G من الأجهزة نفسها
الحل 02 — التشبيك

مراقبة الأسطول عبر 4G من الأجهزة نفسها

أضف وحدة 4G DTU / T-Box إلى المستقبل المدمج لتبدأ الآلة بإرسال البيانات بنفسها. دون تغيير أجهزة ودون تركيب ثانٍ — الوحدة المركّبة لديك تصبح متصلة.

  • لوحة معلومات الأسطول: كل مركبة وكل عجلة على شاشة واحدة
  • إنذارات تلقائية إلى البريد الإلكتروني أو SMS أو نظام معالجة الحوادث لديك
  • تقارير السجل والاستخدام لكل مركبة
  • API مفتوح REST لتصل البيانات إلى منصتك وليس إلى منصتنا فقط

الحل 02: الاستخدام المعتاد: أساطيل البلديات، وأساطيل التأجير، والمعدات الموزعة على مواقع متعددة.

اطلب تكوينًا
حتى 250 موضع عجلة على مركبة واحدة
الحل 03 — المحاور المتعددة والخدمة الشاقة

حتى 250 موضع عجلة على مركبة واحدة

الشاسيهات الطويلة تحجب الموجات الراديوية، لذا نخطط لمواضع المكررات على طول الآلة بدل الاعتماد على أن يصل مستقبل واحد إلى كل شيء. هذا هو الجزء الهندسي الذي يتجاهله معظم الموردين.

  • ناقلة عوارض بـ160 عجلة مسلّمة: مستقبلان، و12 مكررًا، و160 حساسًا
  • أكبر مركبة واحدة جهّزناها: 224 عجلة (28 محورًا × 8)
  • حساسات خارجية ومثبتة برباط وداخلية لجنوط مختلفة
  • تخطيط المكررات وفق تخطيط الشاسيه لديك، لا وفق تقدير تقريبي

الحل 03: الاستخدام المعتاد: ناقلات العوارض، وأنظمة النقل SPMT، وأنظمة النقل الجسرية، وشاحنات التعدين.

اطلب تكوينًا
الحل 04 — إنترنت الأشياء الصناعي

استشعار ببطارية حيث لا كهرباء ولا تمديدات

الوحدات اللاسلكية والخليوية نفسها مطبقة على مهام استشعار أخرى: عقدة ببطارية ترسل البيانات عبر 4G من مواقع يتعذّر مد كابل إليها.

  • مراقبة أبواب الخزائن البصرية مركّبة بالفعل لدى مشغّل اتصالات
  • إصدارات قياس الحرارة والرطوبة والاهتزاز ومغناطيس الباب عند الطلب
  • عمر بطارية مستهدف لسنوات عبر دورات التشغيل المتقطعة ومحفزات الأحداث
  • نقطة نهاية سحابية مع API مفتوح إلى نظامك

الحل 04: الاستخدام المعتاد: خزائن الاتصالات، والأصول النائية، وسلسلة التبريد، وغرف المعدات.

اطلب تكوينًا

صف الآلة ووحدة التحكم

يكفي أن ترسل عدد العجلات وجهد التشغيل والواجهة المستهدفة وبيئة التشغيل لنقترح تكوينًا.