OEM 与 ODM:我们造 TPMS,您做品牌

我们自己的硬件与嵌入式软件团队负责从规格到量产的全过程。因此定制需求不会在贸易公司与不明工厂之间停滞。

两种合作方式

OEM

用您的品牌销售我们的产品

选用现有设计 — BPU100、TR100 或 IoT 节点 — 更换您的标识、包装、颜色和文档。这是最快形成可销售产品线的路径。

  • 外壳、包装和说明书使用您的品牌
  • 按目标市场设定报警阈值、单位和上报间隔
  • 按型号和配置商定 MOQ 与交期
ODM

用我们的工程能力打造您的产品

您提供需求和市场,我们负责传感器、射频、固件或云端部分的设计。这正是我们全栈团队的价值所在。

  • 定制固件、协议适配与 API 开发
  • 针对您的车型设计外壳、显示屏界面和安装方式
  • 在项目范围内按目标市场规划认证

可定制的范围

协议自定义报文集、J1939、Modbus 寄存器表、BLE 服务与配对流程
固件上报间隔、报警阈值、单位、休眠与唤醒逻辑
硬件传感器外形、气门嘴类型、电池选型、外壳与连接器
显示屏与界面屏幕尺寸、布局、图标、语言和报警呈现方式
云端看板品牌、报警路由、REST API 与数据导出
包装零售装或工业散装、设计稿、说明书与标签语言

项目流程

01

需求界定

车型、轮位数量、接口、环境、目标价格与数量。

02

方案建议

配置、接线方案、传感器数量、单价与交期。

03

样品

台架与装车评估,提供工程支持,随后确认签样。

04

量产

按计划交付,每批次提供质检记录与可追溯信息。

05

售后

提供中国本地支持,并远程协助解决固件与集成问题。

客户定制项目严格保密:我们不展示 OEM 客户的产品,也不把他们的设计提供给其他客户。可在 NDA 下提供案例参考。

GZVIA

每台出厂前怎么测

在现场坏掉的胎压监测,代价远不止一个传感器的钱。下面是我们自己车间里对每一台做的检验,以及用的设备和判据。

QT-001

传感器压力标定与精度抽检

**全检**。每一只传感器都校验压力精度与温度精度,用我们自研的电脑端软件读取并记录测试结果。

  • 设备 标准压力源 · 自研电脑端标定软件
  • 判据 压力 ±7 kPa · 温度 ±3 °C
Sensor pressure and temperature calibration
标定软件实时读数
QT-003

防水 / 浸水试验

**所有传感器**浸水后取出,检查是否进水并复测功能。判据是**看有没有气泡**——有气泡就是漏。

  • 设备 浸水箱
  • 判据 IP68 · 无气泡、复测功能正常
QT-005

射频通信距离测试

接收器用专用传感器模拟发射源,测其接收距离;传感器用专用接收器测其发射距离,在工位上验证是否达到 ≥100 m。

  • 设备 工位搭建的专用传感器与接收器
  • 判据 ≥100 m(空旷)
RF communication range test
射频距离测试工位
QT-006

整车模拟联调(多轮位)

按实际轮位数量把全部传感器与中继器摆开,验证轮位寻址、掉线重连与报警联动。这是 160 轮运梁车能交付的前提。

  • 设备 轮位模拟台 / 车间工装
  • 判据 全部轮位可寻址 · 断线可重连 · 报警联动正常
QT-008

CAN / 串口协议与接口验证

用 CAN 分析仪读取实际报文,核对是否与交付的 DBC / 协议文档一致。

  • 设备 CAN 分析仪 · 上位机测试软件
  • 判据 报文与 DBC / 协议文档一致
CAN / serial protocol and interface validation
CAN 分析仪读取实际报文
CAN / serial protocol and interface validation
报文与协议文档逐条核对
QT-009

电池寿命与功耗测试

用万用表 / 功耗分析仪测各工作状态电流,推算电池寿命是否达到标称年限。

  • 设备 万用表 · 功耗分析仪
  • 判据 内置 ≥5–6 年 · 外置 ≥2 年
Battery life and power consumption
各工作状态功耗实测

把您需要实现的产品规格发给我们

即使还不完整 — 一份需求、一款竞品和目标价格,就足以开始技术沟通。